Генератор ALA0994

Генератор
ALA0994
=
AMD AMDEL147 Bosch 0986042881 Cargo 111405 CAS CAL32103OS Delco Remy DRA3439, DRA3439N ES HAB190140 HCPARTS JA994IR HELLA 8EL737068001 Hyundai 3730022020AT, 3730022200, 3730022200AT Kia 3730022200, 37300222000 KRAUF ALA0994BA, ALA0994BW, ALA0994GB, ALA0994KR, ALA0994LP, ALA0994MQ, ALA0994NW, A Mando AB190058, TA000A14501 Messmer 210283 Motorherz ALA0994RB, ALA0994WA, ALV0994RB PMX 89213166 Unipoint ALT3030 Valeo 437338, 439385, 600938, TA000A14501 WPS 13702N
 =
HYUNDAI Accent 1.3 [G4EH] 10.1994-01.2000 HYUNDAI Accent 1.5 [G4EK] 10.1994-01.2000 HYUNDAI Accent 1.5 [G4EK] 01.1998-01.2001 HYUNDAI Accent 1.5 [G4ER] 10.1995-01.2000 HYUNDAI Accent 1.5 [G4ER] 12.1995- 01.2000 HYUNDAI Accent 1.5 GL 01.1997-01.1997 HYUNDAI Accent 1.5 GS 01.1997-01.1997 HYUNDAI Coupe 1.6 [4G61] 12.1996-04.2002 HYUNDAI Coupe 1.6 [G4GR] 03.1998-04.2002 HYUNDAI Coupe 2.0 [G4DF] 03.2001- 04.2002 HYUNDAI Coupe 2.0 [G4GF] 08.1996-04.2002 HYUNDAI Elantra 1.8 01.1996-01.1997 HYUNDAI Elantra 1.8 [G4CN] 01.1998-01.1998 HYUNDAI Elantra 1.8 GLS 01.1996-01.1997 HYUNDAI Elantra 2.0 [G4CP] 01.1999- 01.1999 HYUNDAI Elantra 2.0 [G4CP] 01.2000-01.2001 HYUNDAI Lantra 1.5 [G4EK] 12.1996-09.2000 HYUNDAI Lantra 1.6 [4G61] 11.1995-09.2000 HYUNDAI Lantra 1.6 [4G61] 02.1996- HYUNDAI Lantra 1.6 [G4GR] 11.1995- 09.2000 HYUNDAI Lantra 1.6 [G4GR] 02.1996- HYUNDAI Lantra 1.8 [G4GM] 11.1995-09.2000 HYUNDAI Lantra 1.8 [G4GM] 02.1996- HYUNDAI Lantra 2.0 [G4GF] 08.1996- 09.2000 HYUNDAI Lantra 2.0 [G4GF] 12.1996- HYUNDAI Tiburon 1.8 01.1997-01.1997 HYUNDAI Tiburon 2.0 [G4CP] 01.1998-01.2001 HYUNDAI Tiburon 2.0 FX 01.1997-01.1997 HYUNDAI Tiburon 2.0 FX [G4CP] 01.1998-01.1998

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====