Генератор ALB0466

Генератор
ALB0466
=
AS A0404 Bosch 0121615032, 0121615132, 0125711024, 0125711045, 0125711069, 0125711105, 0125711106 Cargo 115908 Delco Remy DRA0474, DRA1031 Ford 1682130, 1748794, 1799802, 1799805, 2099467, 6G9N10300AA, 9G9N10300AA, BG9T10300AA, BG9T10300AB KRAUF ALB0466AN, ALB0466MQ, ALB0466RN, ALB8250AN, ALB8250DD, ALB8250GB, ALB8250RN, ALB8250UX Motorherz ALB8250WA Valeo 443406 VOLVO 30659675, 31260072, 36001811, 36002584 WPS 20529N

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====