Генератор ALB0733
Характеристики товара
Генератор
ALB0733
=
Bosch 0120310087, 0120315001, 0120335010, 0120411204, 0120485034, 0123110002, 0123114005, 0123310002, 0123310020, 0123315001, 0986037070, 0986038070, 0986038071, B120310087, B120411204 Cargo 111352 CAS CAL10117, CAL10117AS, CAL10117ES, CAL10117GS, CAL10117OS, CAL10117RS DAF 1516619R, 1516620R Delco Remy DA4377, DRA3267, RAA14378 Ford 95VW10300LA HB 32485034 HCPARTS CA732IR, CA733IR HELLA 8EL012427161, 8EL730031001 Iskra 11201990, AAK5198, IA0990 KRAUF ALB0732UX, ALB0733KL, ALB0733LK, ALB0733NW, ALB0733UX, ALB0733YX, ALB7733KL, ALV0733KL Lucas LRA02677, LRB00144 Magneti Marelli 063533200060, 943356789010, 944390380700, MAR930, MRA38070 MAHLE 72735260, MG261 Messmer 210030 Motorherz ALB0733RB, ALB0733WA, ALV0732RB, ALV0733RB Unipoint ALT2040 VAG 028903023R, 028903025GV, 030903021E, 030903023AA, 030903023AX, 030903023EV, 030903023EX, 030903023G Valeo 2541410, 2541415, 2541415G, 2541415H, 2541440, 2541821, 436363, 436364, 439000, A11VI21, A11VI22, A11VI66, A13VI39
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
