Генератор ALB1041

Генератор
ALB1041
=
BMW 12311721921, 12311721923, 12311727576, 12311739421 Bosch 0120469913, 0120469914 Cargo 113864 HCPARTS CA1041IR KRAUF ALB1041DD, ALB1041UX Motorherz ALB1041WA Valeo 2541620, 436631, 436682, 439092, A13VI61
=
BMW 316i 1.6 E36 1990-1992 1596ccm M40B16/ BMW 318i 1.8 E36 1990- 1992 1796ccm M40B18/ BMW 318is 1.8 E30 1989-1994 1796ccm M42B18/ BMW 318is 1.8 E36 1992-1993 1796ccm M42B18

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====