Генератор ALB1226

Генератор
ALB1226
=

Bosch 0123320033, 0986040930 Cargo 112710 CAS CAL10207AS HC-PARTS CA1226IR KRAUF ALB1226AN, ALB1226UX Motorherz ALB1226RB Unipoint ALT2038U VW 028903028L, 028911028L WAI 1-2855-01BO WPS 22708N ZAUFER 301N22442Z

=

SKODA Felicia 1.9 D 6U 1996-1999 1896ccm AEF/ VOLKSWAGEN Polo 1.9 D 6N 1994-1996 1896ccm AEF/ VOLKSWAGEN Polo 1.9 SDI 6N 1995-1996 1896ccm AGD

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====