Генератор ALB1542

Генератор
ALB1542
=

Bosch 0124325013, 0124325032, 0124325150, 0124325274, 0986041910, 0986041920, 1 Cargo 112274 CAS CAL10229, CAL10229AS, CAL10229ES, CAL10229GS, CAL10229OS, CAL10229R CAL15376AS, CAL15376ES, CAL15376GS, CAL15376OS, CAL15376RS Delco Remy DRB1920 HB 32041920 HCPARTS CA1542IR HELLA 8EL011710481, 8EL737779001 KRAUF ALB1542BA, ALB1542DD, ALB1542GB, ALB1542KL, ALB1542LK, ALB1542MA, AL ALB1542YX, ALV1542BA Magneti Marelli 063533250130, 063731542010, 944390419200 MAHLE MG557 Messmer 210045 Motorherz ALB1542RB, ALB1542WA, ALV1542RB VAG 038903018R, 038903018RX, 047903018A, 047903018AX Valeo 2541998, 2542282, 2542282C, 437169, 437404, 439445, 442023, 443124, A13VI22 SSG9B024 VW 037903025M, 037903025T, 038903018A, 047903015H WAI 1-2520-01BO WPS 13852N 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====