Генератор ALB1769

Генератор
ALB1769

=

Bosch 0124615009, 0124615108, 0986044910, 1986A01167
Cargo 116172
CAS CAL15481GS
HCPARTS CA1769IR
KRAUF ALB1769AB, ALB1769AN, ALB1769BA, ALB1769KL,
ALB1769LK, ALB1769UX, ALB9769, ALB9769UX,
ALB9769YX, ALV1769BS, ALV1769DD, ALV1769KL, ALV1769RN
ALV1769UX
Messmer 210546
Motorherz ALB1769RB, ALB1769WA
VAG 06B903016Q, 06D903016, 06D903016V, 06D903016X
Valeo 2542494B, 2542509, 2542509C, 2542738, 2542738A, 2543313,
437468, 439498, 442021, TG11C077, TG15C017, TG15C065
VW 06B903016AC
WAI 1-3215-25W
WPS 11064N, 11070N
ZAUFER 301N21028Z
=
AUDI A4 1.6 [ALZ] 11.2000- AUDI A4 1.8 Turbo [AVJ] 11.2000-07.2002 AUDI
A4 1.8 Turbo [BEX] 11.2002-12.2004 AUDI A4 1.8 Turbo [BFB] 07.2002-
AUDI A4 1.8 Turbo [BKB] 07.2002- AUDI A4 1.8 Turbo Quattro [AVJ]
11.2000-06.2002 AUDI A4 1.8 Turbo Quattro [BEX] 11.2002-12.2004 AUDI
A4 1.8 Turbo Quattro [BFB] 07.2002- AUDI A4 2.0 [ALT] 11.2000- AUDI A4
2.0 FSi [AWA] 11.2001- AUDI A4 2.0 FSi [BYK] 10.2006- AUDI A4 2.0 TFSi
[BGB] 11.2004- AUDI A4 2.0 TFSi [BWE] 10.2005- AUDI A4 2.0 TFSi Quattro
[BGB] 11.2004- AUDI A4 2.0 TFSi Quattro [BWE] 11.2004- AUDI A4 2.0 TFSi
Quattro [BWT] 11.2004- AUDI A6 2.0 [ALT] 08.2001-

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====