Генератор ALB1815
Характеристики товара
Генератор
ALB1815
=
Bosch 0124325057, 0124325106, 0124325126,
0986045310
HCPARTS CA1815IR
HELLA 8EL738200001
Iskra 11203529, AAK5703, IA1306
KRAUF ALB1815BA, ALB1815DD, ALB1815UX, ALB1815YX
Magneti
Marelli 063533251260, 944390453100, MRA45310
MAHLE MG366
Motorherz ALB1815WA
Valeo 443004
VW 036903024E, 036903024M, 036903024MX,
036903026E, 36903024E, 36903024M,
36903024MX
WAI 1-3220-25W
WPS 23360N
ZAUFER 301N21252Z
=
SEAT Altea 1.4 5P 2006- 1390ccm BXW/ SEAT Ibiza IV 1.4 6J 2010-
1390ccm BXW/ SEAT Ibiza IV 1.4 ST 6J 2010- 1390ccm CGGB/ SEAT Leon
II 1.4 1P 2006- 1390ccm BXW/ SKODA Octavia II 1.4 1Z 2004- 1390ccm
BCA/ VOLKSWAGEN Caddy III 1.4 2K 2004-2006 1390ccm BCA/
VOLKSWAGEN Golf V 1.4 1K 2003- 1390ccm BCA/ VOLKSWAGEN Golf V
1.4 1K 2006- 1390ccm BUD/ VOLKSWAGEN Golf VI 1.4 5K 2008-2012
1390ccm CGGA/ VOLKSWAGEN Golf VI 2.0 TDI 517 2011- 1968ccm CFHC/
VOLKSWAGEN Polo 1.4 6R 2009- 1390ccm CGGB
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====