Генератор ALB1846

Генератор
ALB1846

=

Bosch 0124625006, 0124625204, 0986046320,
1986A00949, F032CA1846
Cargo 113951
CAS CAL10144, CAL10144AS, CAL10144ES,
CAL10144OS, CAL10144RS
Delco
Remy DB7430, DRB6320, RAA27431
HCPARTS CA1846IR
HELLA 8EL012426031, 8EL738211201
KRAUF ALB1846AN, ALB1846DD, ALB1846KL,
ALB1846LK, ALB1846NW, ALB1846UX
Magneti
Marelli
063731846010, 944390463200, MQA1846,
MRA46320
Mercedes
Benz
0121547902, 0131541002, 013154100280,
A0121547902, A0131541002, A013154100280,
A013154100288
Motorherz ALB1846RB, ALB1846WA
Unipoint ALT2421
Valeo 443374

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====