Генератор для CASE ALL0305

Генератор

ALL0305

=

Bosch 0120488176, 0120488182, 0120489052, 0120489090, 0120489093, 0120489290, 0120489345, 0986036010, 0986036020, 0986036198, 9120331872 Cargo 110362, 110770, 111368 CAS CAL25108AS, CAL25108GS CASE 92281C1, 92292C1, K311696, K311697, K311698 Elmot A12714V55A Ford 1005308, 1005349, 1406045, 1406047, 1654180, 5007062, 5021162, 5023530, 5026096, 5026100, 6095319, 6153007, 6158225, 76BB10300CA, 82FB10300EA, 82HF10300B2A, 85BB10300DA, 86AB10300ABA, 86AB10300ACA, 86AB10300DB, 87BB10300BA, 89AB10300GA, R86AX10300AB, R86AX10300DB HC-PARTS CA305IR HELLA 8EL725714001 KRAUF ALG0305LK, ALL0305DD, ALL0305KL, ALL0305NW, ALL0305UX Lucas 24157, 24208, 24215, 24249, 24277, 24298, 54022053, 54022108, 54022109, 54022117, 54022118, 54022142, 54022163, 54022182, 54022211, 54022212, 54022219, 54022263, 54022277, 54022335, 54022341, 54022348, 54022353, 54022426, 54022438, LRA528 Magneti Marelli 54022293, 54022593, 63324245, 63358010, MAN700, MAR653, MAR666 Magneton 443113516701 Messmer 210204 Mitsubishi A5T31772, A5T31773, A5T31774 Motorherz ALB0305RB, ALL0305RB, ALL0305WA, ALL305WA, ALM0305RB, ALV0305RB Motorola 9AR2630K Perkins 185046360, 2871A141, 2871A148, 2871A163, 2871D031 ROVER 256121, ADU7777, ADU8090, ADU8880, ADU9547, ADU9548, ADU9670, AJU1992, GEU2256, GNU2256, GXE2256, RTC5845, YLE10011, YLE10065, YLE10066, YLE10067, YLE101570, YLE101580 Unipoint ALT4028FP VAG 443113516701 Valeo 2926300, 2940080, 436179, 436687, 436692, 437379, 437868, 443177 WAI 1-2762-01LU WPS 12046N ZAUFER 301N20808Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====