Генератор для CASE, NEW HOLLAND ALV9826

Генератор

ALV9826

=

Cargo 114896 CASE 57755553 Case New Holland 47744887, 87361085 DEUTZ 01171745 FIAT 87652089, 87755553 Ford 4170444 Iskra 11203493, 11203729, 11203823, AAK5591, AAK5745, AAK5760, IA1225 KRAUF ALI9826YX, ALV9826LK LB 5840260 MAHLE MG443 Motorherz ALI9826WA New Holland 57755553, 87361085, 87652089, 87755553 Valeo SG10B071 ZAUFER 301N21846Z

=

CASE MXM140 / CASE MXM175 / NEW HOLLAND TM190 / NEW HOLLAND TM175

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====