Генератор для CASE, NEW HOLLAND, CAT, TEREX ALP1114

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALP1114, 0122469004, 110416, 111261, CAL60604AS, CAL60604GS, 0R3614, 0R3667, 0R3668, 0R3669, 1005045, 1005046, 1005047, 122469004, 1321186, 1321190, 3V8825, Генератор для CASE, NEW HOLLAND, CAT, TEREX
15 000
+

Генератор

ALP1114

=

Bosch 0122469004 Cargo 110416, 111261 CAS CAL60604AS, CAL60604GS CAT 0R3614, 0R3667, 0R3668, 0R3669, 1005045, 1005046, 1005047, 122469004, 1321186, 1321190, 3V8825 Cummins 162205, 203176, 3078115, 3603848 Delco Remy 10459006, 10459064, 10459072, 1117226, 1117236, 1117248, 1117253, 1117523, 19010001 HCPARTS UA1114IR KRAUF ALD1114LK, ALD1114NW, ALN1114LK, ALP1114LK, ALP1114NB Motorherz ALP1114RB, ALP1114WA VOLVO 11039152 WAI 7254N WPS 12060N, 7254N ZAUFER 301N20782Z

=

ALLIS CHALMERS, CASE INTERNATIONAL, CATERPILLAR INDUSTRIAL EQUIPMENT, CLARK, CUMMINS, DRESSER, MURPHY DIESEL, TEREX, WABCO, WAUKESHA

Генератор для CASE, NEW HOLLAND, CAT, TEREX ALP1114

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

0.15 с