Генератор для Cummins ALD4534

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALD4534, 114534, 3972736, 19020900, 19020902, 61018105, 8600043, 8600081, 8600096, 8600100, 8600143, 8600166, 8600167, 8600168, 8600201, 8600402, Генератор для Cummins
15 000
+

 

Генератор ALD4534

=

Cargo 114534 Cummins 3972736 Delco Remy 19020900, 19020902, 61018105, 8600043, 8600081, 8600096, 8600100, 8600143, 8600166, 8600167, 8600168, 8600201, 8600402, 8600403, 8600404, 8600422, 8700008, 8700012, 8700013, 8700080 KRAUF ALD4534KL, ALD4534LK, ALD4534LP, ALD4534MQ, ALD4534NB, ALD4534NW, ALD5534NW MAC 2MJ522M, 2MJ523M Unipoint ALT1240 WAI 1-2676-00DR WPS 1267600DR, 8706N, 8707N ZAUFER 301N21808Z

=

BLUEBIRD Dsl. 2005; FORD Dsl. 2005; FREIGHTLINER Dsl. 2005; GMC Dsl. 2005; KENWORTH Dsl. 2005; MACK Dsl. 2005; NAVISTAR Dsl. 2005; PETERBILT Dsl. 2005; THOMAS Dsl. 2005; VOLVO Dsl. 2005; WESTERN STAR Dsl. 2005 

Генератор для Cummins ALD4534

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

Похожие товары

0.15 с