Генератор для FIAT ALE0350
Характеристики товара
Генератор
ALE0350
=
Bosch 0986035641, 0986038621 Cargo 111036 Delco Remy DRA5641N Denso DAN605, DAN612, DAN619 Elmot AA125R14V45A FIAT 2022615, 46231657, 46231659, 46231660, 46419911, 5967212, 5999868, 5999869, 7565832, 7683167, 7712262, 77305410, 77347411, 88206015 HC-PARTS CA350IR Iskra 11201358, AAK4177, IA0358 KRAUF ALE0350UX, ALE0350YJ Lucas LRA695, NAB010 Magneti Marelli 63320000, 63320001, 63321000, 77305410 MAHLE MG205 Messmer 210269 SO CA350IR Valeo 1233351, 2518028, 433085, 436118, 436230, 746069 WAI 1-3088-01MM WPS 20696N ZAUFER 301N22578Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
