Генератор для FIAT ALE1160
Характеристики товара
Генератор
ALE1160
=
Bosch 0986040671, 0986040681 Cargo 111413 CAS CAL30149 FIAT 46231670, 46412678, 46428731, 46430527, 46434933, 46774420, 5895032 HCPARTS CA1160IR KRAUF ALE1160DD, ALE1160UX, ALE1160YX Magneti Marelli 54209735, 63320257, 63320280, 63320306, 63320508, 63321226, 63321278, 63321311, 63321406, 63321611, 63321614, 63321729, 63321809, MAR1141 Messmer 210034 Motorherz ALE1160RB, ALE1160WA Unipoint ALT4208 Valeo 437670 WAI 1-2734-01MM WPS 21423N ZAUFER 301N21687Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
