Генератор для FIAT ALE1221
Характеристики товара
Генератор
ALE1221
=
Bosch 0986040621, 0986047761 Cargo 111584, 111688 CAS CAL30144 Denso 633213400, DAN1038, DAN622 FIAT 46420963, 46428734, 46432733, 71721198, 71724059, 7788684 HC-PARTS CA1219IR, CA1221IR KRAUF ALE1219DD, ALE1221DD, ALE1221UX Lucas LRA01574, LRA1574 Magneti Marelli 063321340010, 63320277, 63321253, 63321328, 63321340, 63321397, MAR784 Motorherz ALE1219RB, ALE1219WA, ALE1221RB Valeo 437668 WAI 1-3360-25W, 22583N WPS 22583N ZAUFER 301N21691Z, 301N22490Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
