Генератор для FIAT ALE1558

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALE1558, 46544329, 46765838, 46782213, 46809068, 51859053, 60816045, 60816557, 0986049231, 113943, CAL30103, CAL30103ES, CAL30103OS, CAL30103RS, DRA3768, DRA4206, Генератор для FIAT
15 000
+

Генератор

ALE1558

=

ALFA ROMEO 46544329, 46765838, 46782213, 46809068, 51859053, 60816045, 60816557 Bosch 0986049231 Cargo 113943 CAS CAL30103, CAL30103ES, CAL30103OS, CAL30103RS Delco Remy DRA3768, DRA4206 Denso 1012101510, DAN501, DAN639, MSY633218260 FIAT 46763533, 51859052, 60816954, 71721092, 71721106, 71721136, 71721512, 71724056, 71780050, 71780052, 71780054, 71794788 HB 32321859 HC-PARTS CA1558IR HELLA 8EL011710501, 8EL737812001 KRAUF ALE1558DD, ALE1558LK, ALE1558UX, ALE1558YX Magneti Marelli 63321497, 63321804, MAR1117, MAR1127 Messmer 210236, 210263 Motorherz ALE1558RB, ALE1558WA Unipoint ALT4237, ALT4238 Valeo 443088 WAI 1-3171-25W ZAUFER 301N21081Z 

Генератор для FIAT ALE1558

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

Похожие товары

0.15 с