Генератор для HYUNDAI, KIA ALV1906

Генератор

ALV1906

=

AS A3235 Bosch 0986081060 Cargo 114495 CAS CAL32130AS, CAL32130ES, CAL32130OS, CAL32130RS Delco Remy DA1465, DA1465N, DRA0355, DRA0355N HB J5110531 HC-PARTS CA1906IR HELLA 8EL012429841, 8EL738212031 Hyundai 373002A160 Kia 373002A100, 373002A110, 373002A200, 373002A500 KRAUF ALV1906BA, ALV1906BS, ALV1906DD, ALV1906GB, ALV1906KR, ALV1906RN, ALV1906UX, ALV1906YX, ALV1906ZD, ALV9906RN Mando A0002606220, A0002655475, BN373002A110 Motorherz ALV1906RB, ALV1906WA REPARTS RE120262 Valeo 2543370, 2655475, 439607, 440123, 600719, TG12C033 WPS 20796N ZAUFER 301N20521Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====