Генератор для HYUNDAI, MITSUBISHI ALM0683

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALM0683, 9120061100, 110803, DRA3149, JA683IR, 8EL730066001, 3730035010, 3730035020, 3730035030, ALM0683BS, ALM0683LK, ALM0683US, ALM0683YX, Генератор для HYUNDAI, MITSUBISHI
15 000
+

Генератор

ALM0683

=

Bosch 9120061100 Cargo 110803 Delco Remy DRA3149 HC-PARTS JA683IR HELLA 8EL730066001 Hyundai 3730035010, 3730035020, 3730035030 KRAUF ALM0683BS, ALM0683LK, ALM0683US, ALM0683YX Mando AB190012 Messmer 210799 Mitsubishi A003T00692, A003T00792, A003T04292, A2T00692, A3T00692, A3T00693, A3T00792, A3T04292, MD112322, MD112323 Motorherz ALM0683RB, ALM0683WA Valeo 439406, 440101, 600945, A000B0261 WPS 13352N

Генератор для HYUNDAI, MITSUBISHI ALM0683

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

Вы недавно смотрели:
0.3 с