Генератор для Hitachi, Honda, GM, OPEL, ISUZU ALH1521
Характеристики товара
Генератор
ALH1521
=
Bosch 0986043981, F002G90229 Cargo 112271 CAS CAL20102, CAL20102ES, CAL20102GS, CAL20102RS Delco Remy DA4904N, DRA3794, DRA3794N GM 93175799, 93175944, 95520877, 97189113, 98056867 HB 32068020 HC-PARTS JA1521IR HELLA 8EL011711151, 8EL737795001 Hitachi LR1100502, LR1100502B, LR1100502C, LR1100502E, LR1100502G, LR1100502J, LR1100502K, LR1100502N, LR1100506 Honda 31100PLZD00 Iskra 11209424 Isuzu 8893551981, 8971891130, 8971891133, 8971891134, 8971891135, 8971891136, 8971891137, 8971891138, 8971891139, 8972873923, 8972873924, 8973261800, 8973261801, 8973261802, 8980542550, 8980568670 KRAUF ALH1521BS, ALH1521DD, ALH1521GB, ALH1521KL, ALH1521LK, ALH1521UX, ALH1521YX Magneti Marelli 063731521010, 944390900060, MAR1142, MQA1521, MRA90006 Messmer 210062 Motorherz ALH1521RB, ALH1521WA Opel 6204140 Prestolite 20110487 Unipoint ALTV023, ALTV023U Valeo 437497, 443146 WAI 1-2628-01HI WPS 21830N ZAUFER 301N20329Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
