Генератор для Hitachi, Yanmar, New Holland, Kubota ALN4730
Характеристики товара
Генератор
ALN4730
=
Cargo 113856, 115342 Delco Remy 19091016 Denso 1002112960, 100211473, 1002114730, 1002114731, 1002114732, 1002114733, 1012111193, 1012111194, 1012111390, 1012112960, 1012112961, 1012112962, 1012114730, 1012118810, DAN2017, DAN2027 KRAUF ALN4730LK, ALN4730NW, ALN4730UX, ALN6730BS, ALN6730LK, ALN8730BS, ALN9730LK, ALN9730MQ Kubota 1667864010, 1667864011, 1667864012, 1667864013, 1963064010, 1963064014, 1G88264013, 1K57464015, 1K57464016 Motorherz ALN4730WA New Holland 185046440, SBA185046440 WPS 12202N YAM YF1K57464015 Yanmar 185046470 ZAUFER 301N20523Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
