Генератор для VOLVO, RENAULT ALB2865

Генератор

ALB2865

=

Bosch 0120655438, 0124655057, 0124655083, 0124655084, 0124655088, 0124655101, 0124655102, 0124655200, 0124655437, 0124655438, 0124655441, 0124655442, 0124655453, 0124655454, 0124655465, 0124655466, 0124655507, 0986084470, 1986A01035 Cargo 116098, 116433 CAS CAL10656AS, CAL10656ES, CAL10656GS, CAL10656OS, CAL10656RS, CAL10667AS, CAL10667ES, CAL10667OS, CAL10667RS Delco Remy DRA1419 Iskra 11209638, AAN5457, IA9485 KRAUF ALB2865AN, ALB2865DD, ALB2865LK, ALB2865UX, ALB3380KL, ALB3380UX, ALB5557AN, ALB5557KL, ALB5557LK, ALB5557LP, ALB5557NW, ALB5557UX, ALB7557AN, ALB7557NB, ALB9380NB MAHLE 72501309, MG898, MG951 Motorherz ALB2865RB, ALB2865WA, ALB5557WA, ALB7557WA Prestolite AVI1481332, AVI1481383 Renault 7421304674, 7421561402 VOLVO 20988293, 21257552, 21304674, 21561402, 21561403, 22591477, 22591478, 23642076, 85009932, 85013475, 85020836 WAI 1-3547-25W WO BOS0124655057, BOS0124655102 ZAUFER 301N20743Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
                                                                             =====