Генератор для VOLVO, Renault, MITSUBISHI ALV1036

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALV1036, 0986040081, 0986042201, CA1036IR, 112679, CAL15159, CAL15159AS, CAL15159ES, CAL15159OS, CAL15159RS, DRA3543, 32042201, CA1036IR, Генератор для VOLVO, Renault, MITSUBISHI
15 000
+

Генератор

ALV1036

=

Bosch 0986040081, 0986042201 BS CA1036IR Cargo 112679 CAS CAL15159, CAL15159AS, CAL15159ES, CAL15159OS, CAL15159RS Delco Remy DRA3543 HB 32042201 HC-PARTS CA1036IR HELLA 8EL011360861, 8EL011710021, 8EL732708001 Iskra 11203227 KRAUF ALV1036UX, ALV1036YX Magneti Marelli 943354087010, 944390400810 MAHLE MG325 Mitsubishi S808748 Motorherz ALV1036RB Renault 7700414371, 7700416956, 7700416958, 7700840260, 7700857073, 7700857373, 7701352302, 7711134263 Valeo 2541161, 2541610, 2541610B, 2541610G, 2541787, 2541887, 2541903, 2541903A, 2541906, 2541906A, 2541906B, 2541982, 2541982A, 2541982C, 2542137, 2542198, 2542365, 436467, 436662, 439091, A13VI103, A13VI153, A13VI164, A13VI171, A13VI57 VOLVO 8111571 WAI 1-2278-01VA WPS 21200N ZAUFER 301N22084Z 

Генератор для VOLVO, Renault, MITSUBISHI ALV1036

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

0.34 с