Поворотный кулак JCB 458/20242

Поворотный кулак
JCB
458/20242, 458-20242 


 

Поворотный кулак (Цапфа) — это важная часть передней подвески и рулевого управления на спецтехнике с управляемыми колесами, особенно у полноприводных машин (например, JCB 3CX, 4CX, погрузчиков и т.д.).
Назначение поворотного кулака:
 • Связывает ступицу колеса, амортизационную стойку, рычаги подвески и рулевую тягу
 • Обеспечивает вращение колеса при управлении рулём
 • В машинах с передним или полным приводом через него также проходит приводной вал
Основные элементы:
 1. Крепления под ступичный подшипник
 2. Место для шаровой опоры / шкворня
 3. Крепление рулевой тяги
 4. Проушины под тормозной суппорт (если есть)
 5. Отверстие/канал под полуось (в случае с приводным передком)
Типичные проблемы:
 • Износ шкворней/шаровых опор
 • Люфт ступичного подшипника
 • Разбитые посадочные места
 • Коррозия, повреждение при ударах (ямы, перегруз)
Обслуживание:
 • Смазка шкворней или шаровых (если предусмотрено)
 • Проверка люфтов при ТО
 • Замена изношенных втулок, опор, пыльников
 • Важно: не тянуть рулевую тягу через люфт кулака — износ ускорится
Из чего делают поворотные кулаки:
 • Высокопрочный чугун (часто легированный)
 • Кованая сталь
 • Иногда — алюминиевые сплавы (редко на тяжёлой технике)
=====