Стартер для Hitachi, Mitsubishi, NISSAN STH2359

Стартер

STH2359

===

Bosch 0986014281, 0986015341 Cargo 110386 CAS CST20132AS, CST20141AS, CST20161 HCPARTS JS359, JS379 Hitachi S1219, S1219C, S1219K, S1219KB, S1238, S1238A, S1238B, S1258, S1263, S1263A, S1263B, S1263C, S1268, S1268A, S1268B, S1268C, S1268D, S1281, S1334, S1334A, S1338, S1338A, S1338B, S1340, S1340A, S1340B, S1343, S1345, S1345A, S1345B, S1346, S1346A, S1348, S1363, S1363A, S1363B, S1363C KRAUF STM2359EC, STN2359TJ Lucas LRS502 Mitsubishi M2T20671, M2T20871, M5T22671, MG120560 Motorherz STM2359WA Nissan 2330013W04, 2330021800, 2330031W00, 2330031W01, 2330031W02, 2330031W03, 2330031W04, 2330037500, 2330037502, 2330037503, 2330037504, 2330037505, 2330037506, 2330037507, 2330037508, 2330037553, 23300G7000, 23300G7001, 23300G7002, 23300G7003, 23300G7004, 23300G7005, 23300L1800, 23300L2916, 23300T3470, 23300V0600, 23300V0602, 23300V0603, 23300V0605, 23300V0606, 23300V0607, 23300W0602, 23300W0606, 23300Y1405, 23300Z7005 Unipoint STR6041 Valeo 455574 WAI 16771R ZAUFER 300N11942Z 

Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. 
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси. 
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
 1. Корпус:
 • Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
 • Обычно изготавливается из металла для прочности.
 2. Электродвигатель:
 • Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
 3. Бендикс (приводной механизм):
 • Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
 • Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
 4. Втягивающее реле:
 • Отвечает за включение и отключение стартера.
 • Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
 5. Щеточный узел и коллектор:
 • Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
 6. Редуктор (в некоторых моделях):
 • Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
 1. Включение:
 • При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
 2. Зацепление:
 • Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
 3. Вращение:
 • Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
 4. Отключение:
 • После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
 1. Стартер не крутит:
 • Разряжен аккумулятор.
 • Неисправно втягивающее реле.
 • Плохой контакт на клеммах или в проводке.
 2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
 • Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
 • Поломка зубьев венца маховика.
 3. Щелчки при запуске:
 • Слабый заряд аккумулятора.
 • Поломка втягивающего реле.
 4. Скрежет или шум:
 • Износ шестерни бендикса.
 • Повреждения зубьев маховика.
 5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
 • Залипание втягивающего реле.
 • Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
 1. Регулярная проверка контактов и клемм:
 • Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
 2. Очистка стартера:
 • Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
 3. Замена щеток:
 • Изношенные щетки снижают мощность стартера.
 4. Проверка бендикса:
 • Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
 5. Диагностика аккумулятора:
 • Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===