Стартер для VOLVO, VAG, MB, OPEL STB0188

Стартер

STB0188

===

Bosch 0001362001, 0001362002, 0001362029, 0001362030, 0001362047, 0001362069, 0001362070, 0001362077, 0001362078, 0001362083, 0001362600, 0986011050, 0986011091, 0986011150, 0986011151, 9000143408 Cargo 110368, 111112 CAS CST10185AS Delco Remy DRS1150 EF 11830, 13000 HC-PARTS CS188, CS347 Iskra 11130300, 11130399, 11130885, AZJ3107, AZJ3567 JU JST3103 KRAUF STB0188MN, STB0188UL, STB0347UL Lucas LRS534, LRS816 Mercedes Benz 0011516201, 0021506901, 0021513001, 0021516901, 0031510701, 003151070180, 0031511101, 0031515401, A0011516201, A0021506901, A0021513001, A0021516901, A0031510701, A003151070180, A0031511101, A0031512001, A003151200180, A0031515401, A0041510901 Motorherz STB0188RB, STB0188WA, STB0347RB Opel 750864 VAG 06911023D, MD90800001, ND90800000 Valeo 432607, 433294, 436038, D9R141 VOLVO 1257325, 1257938, 5001867 VW 069911023, 069911023A, 069911023AX, 069911023V, 69911023 WAI 2-1270-BO WPS 16445N ZAUFER 300N10930Z, 300N11641Z 

Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. 
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси. 
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
 1. Корпус:
 • Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
 • Обычно изготавливается из металла для прочности.
 2. Электродвигатель:
 • Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
 3. Бендикс (приводной механизм):
 • Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
 • Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
 4. Втягивающее реле:
 • Отвечает за включение и отключение стартера.
 • Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
 5. Щеточный узел и коллектор:
 • Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
 6. Редуктор (в некоторых моделях):
 • Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
 1. Включение:
 • При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
 2. Зацепление:
 • Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
 3. Вращение:
 • Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
 4. Отключение:
 • После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
 1. Стартер не крутит:
 • Разряжен аккумулятор.
 • Неисправно втягивающее реле.
 • Плохой контакт на клеммах или в проводке.
 2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
 • Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
 • Поломка зубьев венца маховика.
 3. Щелчки при запуске:
 • Слабый заряд аккумулятора.
 • Поломка втягивающего реле.
 4. Скрежет или шум:
 • Износ шестерни бендикса.
 • Повреждения зубьев маховика.
 5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
 • Залипание втягивающего реле.
 • Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
 1. Регулярная проверка контактов и клемм:
 • Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
 2. Очистка стартера:
 • Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
 3. Замена щеток:
 • Изношенные щетки снижают мощность стартера.
 4. Проверка бендикса:
 • Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
 5. Диагностика аккумулятора:
 • Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===