Генератор ALB1146

Генератор
ALB1146
=

Bosch 0123110005, 0124225009, 0124225025, 0124225029, 0124225031, 0124225033, 0986039570, 0986041270 Cargo 111891, 112077 CAS CAL10196, CAL10196AS, CAL10196ES, CAL10196GS, CAL10196OS, CAL10196RS, CAL10226AS Delco Remy DRA9230 Denso DAN1343 GM 90289247, 90389247, 90511446, 93359978, 93603136 HB 32039230 HCPARTS CA1146IR, CA1440IR HELLA 8EL012427021, 8EL737015001 KRAUF ALB1146DD, ALD1146YX Lucas LRB00165 Magneti Marelli 943356553010, 944390392300, MAR958 Motorherz ALB1146WA, ALB1440RB, ALB1440WA, ALD1146RB Opel 12041129, 1204129, 1204137, 6204078, 6204088, 6204175, 9117933, 9192826, 9194167, R1530064  Valeo 2542350A, 437207, 437708, 439499, SG7S026 WPS 21165N ZAUFER 301N21893Z

=

OPEL Astra F 1.4 51..59 1994-1997 1389ccm OHC/ OPEL Astra F 1.4i 51..59 1994-1997 1389ccm C14NZ/ OPEL Astra F 1.6i 51..59 1994-1997 1598ccm C16NZ/ OPEL Astra F 1.6i 51..59 1994-1997 1598ccm 16LZ2/ OPEL Astra F 1.6i 51..59 1994-1996 1598ccm X16SZ/ OPEL Corsa B 1.4i 73..79 1993- 2000 1389ccm C14SE/ OPEL Corsa B 1.4i 73..79 1996-2000 1389ccm X14SZ/ OPEL Vectra A 1.6 i 86..89 1993-1995 1598ccm 16SV X16LZ X16SZ C16NZ OPEL Astra G 1.7 TD F.. 1998-2000 1700ccm X17DTL/ OPEL Combo C 1.6 16V 2005- 1598ccm Z16YNG/ OPEL Combo C 1.6 16V 2006- 1598ccm Z16YNG

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====