Генератор ALB1364

Генератор
ALB1364
=

Bosch 0123310033, 0123310051, 0123310052, 0986040850, 0986047200 Cargo 111980, 115837 CAS CAL10313GS, CAL10330GS, CAL45111AS HCPARTS JA1364IR KRAUF ALB1364UX Messmer 210110 Motorherz ALB1364RB, ALB1364WA Nissan 2310069T60, 231007F000, 231007F001, 23100-7F001 Valeo 437715

=

FORD Maverick 2.7 TD [TD27E] 1996-1998 / NISSAN Cabstar E95.32 2.7 TD [TD27T] 1998-2006 / NISSAN Terrano II 2.7L Diesel [TD27TI] 1996-2005

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====