Генератор ALB1378
Характеристики товара
Генератор
ALB1378
=
Bosch 012402A2LB, 01240AA2LB, 0124325003, 0124325043, 0124325061, 0124325103, 0124325135, 0124325137, 0986041500, F000BL0418, F000BL04C0 Cargo 111989, 115482 CAS CAL10114, CAL15419, CAL15419AS, CAL15419ES, CAL15419GS, CAL15419OS, CAL15419RS Delco Remy DRB1500N, DRB1500X FW FA0218300 HCPARTS CA1378IR HELLA 8EL011710311, 8EL012426831, 8EL737554001 KRAUF ALB1378AN, ALB1378BA, ALB1378DD, ALB1378GB, ALB1378KL, ALB1378LK, ALB1378NW, ALB1378UX, ALB1378YX, ALV1378BA, ALV1378GB, ALV1378LK, ALV1378MQ Magneti Marelli 063533490010, 943313781010, 943355061010, 944390415000, MAR5561 Messmer 210203 Motorherz ALB1378RB, ALB1378WA, ALV1378RB Unipoint ALT2057 VAG 030903023N, 038903023A, 06A903023X, 5U0903025E Valeo 2542240, 2542241, 2542571, 2542767, 2543320, 2543328, 437316, 439311, 442022, 442196, A13VI181, SG9B013, SG9B049, SG9B059, SG9B087, SG9B088, SG9B123, SSG9B013 VW 0289030253, 0289030254, 028903025A, 028903026N, 028903028D, 028903028DV, 028903028DX, 030903023J, 030903023JX, 038903018LX, 038903024A, 038903024D, 045903023EX, 06A903023, 06A903026, 06A903026A, 06A903026AV, 06A903026AX, JZW903021PX WPS 13852N
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
