Генератор ALB1586

Генератор
ALB1586

=

Bosch 0123315014, 0124315014, 0986042640 Cargo 112419 Delco Remy DRB2640 HCPARTS CA1586IR HELLA 8EL737871001 KRAUF ALB1586AN, ALB1586UX, ALV1586BW Lucas LRA02060 Magneton 9517241 Messmer 210600 Motorherz ALB1586RB, ALB1586WA VAG 047903015Q, 047903015QX, 047903017, 47903017 Valeo 437710 WAI 1-3376-25W ZAUFER 301N21413Z

=

SEAT Arosa 1.0 6H 1997-2000 0999ccm AHT/ SKODA Fabia I 1.0 6Y 1999- 2002 0996ccm ARV ATY/ SKODA Fabia I 1.4 MPI 6Y 1999-2003 1397ccm AQW/ SKODA Fabia I 1.4 MPI 6Y 1999-2003 1397ccm AZE AZF/ VOLKSWAGEN Lupo 1.0 6X 1998-2000 0999ccm AHT

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====