Генератор ALB1654

Генератор
ALB1654

=

BMW 12317505898, 12317505902, 12317512151, 12317512162, 12317516107, 12317516108, 12317532965 Bosch 0124325030, 0124325062, 0124325072, 0986047240 Cargo 113871, 115867, 116165 CAS ALV1654 HCPARTS CA1654IR KRAUF ALB1654, ALB1654KL, ALB1654LK, ALB1654YX, ALB9654UX Lucas LRA02263 Motorherz ALB1654WA, ALV1654RB Valeo 437374, 439418, SG9B040, SG9B050 WAI 1-459-25W ZAUFER 301N22356Z

=

BMW 316 1.6 Ti (E46)[N40B16A] 06.2002-02.2005 BMW 316 1.8 i (E46) [N42B18] 02.2002-02.2005 BMW 316 1.8 i (E46)[N46B18] 03.2002-02.2005 BMW 316 1.8 Ti (E46)[N42B18] 06.2001-04.2002 BMW 318 2.0 Ci (E46) [N42B20A] 09.2001- BMW 318 2.0 Ci (E46)[N42B20] 09.2001- BMW 318 2.0 i (E46)[N42B20] 09.2001-02.2005 BMW 318 2.0 i (E46)[N46B20] 09.2001-02.2005 BMW 318 2.0 Ti (E46)[N42B20] 09.2001- BMW 318 2.0 Ti (E46)[N46B20] 09.2001-

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====