Генератор ALB1701

Генератор
ALB1701

=

Bosch 0124625002, 0124625008, 0986045420, 1986A00540 Cargo 113274 CAS CAL10140AS, CAL10140RS Delco Remy DRB5420 HB 32045420 HCPARTS CA1701IR HELLA 8EL012426271, 8EL738065001 KRAUF ALB1701AN, ALB1701DD, ALB1701KL, ALB1701UX Mercedes Benz 0121545902, 012154590280, A0121545902, A012154590280 Messmer 210133 Motorherz ALB1701RB WPS 23344N ZAUFER 301N21401Z

=

MERCEDES-BENZ E200 2.2 CDI 211 [OM646.951] 2002-2008 MERCEDESBENZ E220 2.2 CDI 211 [OM646.961] 2002- MERCEDES-BENZ E270 2.7 CDI 211 [OM647.961] 2002-2005

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====