Генератор ALB1818

Генератор
ALB1818

=

Bosch 0124325091, 0124325092, 0124325096,
0124325129, 0986045330, 1986A00797
Cargo 115621
CAS CAL15329GS
Delco
Remy DRB5330
HB 32045330
HCPARTS CA1818IR
HELLA 8EL012429571
KRAUF ALB1818AN, ALB1818BA, ALB1818DD, ALB1818KL,
ALB1818LK, ALB1818UX, ALB1818YX, ALV1818BA,
ALV1818BW, ALV1818RN, ALV8818BA
Mercedes
Benz HVW0001540002
Messmer 210496
Motorherz ALB1818WA
VAG 06F903023B, 06F903023BX, 06F903023D,
06F903023DX, 06F903023G, 06F903023GV,
06F903023GX
Valeo 437469, 439500, TG11C016
WPS 23356N

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====