Генератор ALB1913

Генератор
ALB1913

=

Bosch 0124525064, 0124525119, 0124525125, 0986049950, 1986A00533

Cargo 115452, 115490, 115718

CAS CAL10320

CASE 87359905

Delco Remy DRA0039

HC-PARTS CA1913IR

HELLA 8EL738211731

Iveco 504057813, 504204173

KRAUF ALB1913AN, ALB1913DD, ALB1913GB, ALB1913UX, ALB6913AN, ALB6913BA, ALB6913UX, ALB7913UX

Magneti Marelli 063533251220, 063731913010, 063731915010, MQA1913, MQA1915

Motorherz ALB1913RB, ALB1913WA

PE 5705KL

Peugeot-Citroen 1613272380, 5705KL

REPARTS RE120283

WAI 2-7117-1W

WPS 23835N

ZAUFER 301N21210Z

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
                                                                             =====