Генератор для BUICK ALD0938
Характеристики товара
Генератор
ALD0938
=
Cargo 110499, 111389, 112621, 112624 CAS CAL60118 Cummins 3604669RX Delco Remy 10463013, 10463014, 10463016, 10463017, 10463023, 10463116, 10463171, 10463176, 10463206, 10463401, 10463530, 10479814, 10479897, 10479902, 10479909, 10479910, 10479911, 10479913, 10479998, 10480036, 10480037, 10480068, 10480105, 10480114, 10480134, 1101020, 1101059, 1101091, 1101109, 1101139, 1101140, 1101142, 1101143, 1101149, 1101162, 1101178, 1101231, 1101277, 1101278, 1101346, 1101435, 1101466, 1101467, 1101583, 1101593, 1101595, 1101596, 1101606, 1101618, 1101810, 1101822, 1102600, 1102601, 1102602, 1102603, 1105577, 1105722 GM 10463013, 10463014, 10463016, 10463017 HCPARTS UA1113IR, UA938IR KRAUF ALD0938UX, ALD1113UX Motorherz ALD0938RB, ALD0938WA, ALD1113WA RT 10463013 Unipoint ALT1306C, ALT1311B, ALT1311C, ALT1318A, ALT1324C, ALT1327A, ALT1332A, ALT1335B, ALT1344C WPS 20113431, 7157MN, 786011N6G1, 7939N, 813011N, 816911N
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
