Генератор для ISUZU ALD1053
Характеристики товара
Генератор
ALD1053
=
AS A0518PR Bosch 0124415008, 0986043680, 0986043683, 0986045270 Cargo 111426 CAS CAL10198, CAL10198AS, CAL10198ES, CAL10198GS, CAL10198OS, CAL10198RS, CAL12100 DAF 1516408R Delco Remy 10479384, 10479923, 10480222, 10480225, 3493409, 3493923, 3493927, 6204002, DRA3479N Denso DAN1342 GM 90443929, 93181383, 94671170 HC-PARTS CA1053IR HELLA 8EL011710071 Iskra 11209012, 11209020, 11209407, AAK5513, AAK5535, AAN5115, IA9020 Isuzu 8104799230 KRAUF ALB1053AN, ALD1053DD, ALD1053GB, ALD1053LK, ALD1053NW, ALD1053RN, ALD1053UX, ALD1053YX, ALV1053RN, ALV1053ZD Lucas LRB196 Magneti Marelli 063533479010, MAR2801 Messmer 210065 Motorherz ALB1053RB, ALD1053RB, ALD1053WA Opel 10480384, 10480409, 3493823, 3493824, 6204000, 6204002, 6204109, 6204133, 6204151, 6204196, 9201489, R1530052, R3493823 Prestolite 35214930 RT 10479923 Unipoint ALT1407, ALT1421 Valeo 2542273, 436683, 439427, 439428, SG10B012, SG10B017, SG10B041, SG10S012 WAI 1-2171-01DR WPS 8239N ZAUFER 301N20240Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
