Генератор для FIAT ALE0893

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALE0893, 0986039501, 111687, CAL21119, CAL21119AS, CAL21119ES, CAL21119GS, CAL21119OS, CAL21119RS, CAL30110, CAL30110AS, CAL30110ES, CAL30110GS, Генератор для FIAT
15 000
+

Генератор

ALE0893

=

Bosch 0986039501 Cargo 111687 CAS CAL21119, CAL21119AS, CAL21119ES, CAL21119GS, CAL21119OS, CAL21119RS, CAL30110, CAL30110AS, CAL30110ES, CAL30110GS, CAL30110OS, CAL30110RS Delco Remy DRA9501, DRA9501N Denso DAN618 Elmot 295.020.0, A12555E, A12555J FIAT 46231650, 46467694, 46472225, 71721180, 7693374, 7704356, 7711089, 77110890, 7711092 HC-PARTS CA893IR HELLA 8EL012427471, 8EL731727001 Iskra 11201355, AAK4174, IA0355 KRAUF ALE0893, ALE0893DD, ALE0893UX, ALE0893YJ, ALE0893YX Magneti Marelli 063321165010, 063730893010, 63320094, 63320097, 63321164, 63321165, 63321171, 943321165, 943321165010, 943321171010, 944390395010, MAR329, MAR382, MRA39501 MAHLE MG608 Messmer 210023 Motorherz ALE0893RB, ALI0893RB Valeo 437370, 746064 WPS 21188N ZAUFER 301N22161Z 

Генератор для FIAT ALE0893

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

0.15 с