Генератор для FORD ALF1316

Генератор

ALF1316

=

Bosch 0986044691 Cargo 112939 CAS CAL14112AS Delco Remy DRA3586 Ford 1016854, 1035755, 1104931, 1406092, 96BB10300AA, 96BB10300AB, 96BB10300AE, 96BB10300BA, 96BB10300BB, 96BB10300BC, 96BB10300BD, 96BB10300BE, F5PU10346BA, F5RU10300BA, F5RU10300BB, F5RU10300BC, F5RU10346BA, F5RU10346BC, F5RZ10346B, F6RU10300AA, F6RZ10346BB, F6RZ10346BBRM, F6RZ10346BBRM1, F6RZ10346BBRM2, F6RZ10346BBRM3, F6RZ10346CC, F6RZ10346CCRM, R96BB10300BA, R96BB10300BA1, XS9Z10346AB, XS9Z10346ABRM HCPARTS CA1316IR HELLA 8EL012428021, 8EL737469001 KRAUF ALF1316KL, ALF1316MQ, ALF1316NW, ALF1316US, ALF1316YX Motorherz ALF1316RB Unipoint ALT1708 Valeo 437688 WAI 1-1991-31FD WPS 1199131FD, 2041302, 7775N ZAUFER 301N21465Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====