Генератор для FORD ALF1340
Характеристики товара
Генератор
ALF1340
=
Bosch 0986044701, 9124476602 Cargo 111795 Delco Remy DA4758, DRA3648 Denso 1022118040, 1022118041, 1022118042, 1022118355, DAN587 Ford 1070806, 1073090, 1090084, 1090085, 1097305, 1111967, 1127001, 1136390, 1144197, 1301511, 1361258, 1406100, 96AB10300GG, 96AB10300GJ, 98AB10300GA, 98AB10300GB, 98AB10300GC, 98AB10300GD, 98AB10300GE, 98AB10300GF, 98AB10300GG, 98AB10300GH, 98AB10300GJ, 98AB10300GK, 98AB10300GL, 98AB10300GM, R98AB10300GG HB 32341679 HC-PARTS CA1340IR HELLA 8EL012427011, 8EL737529001 KRAUF ALE1340BA, ALE1340DD, ALF1340DD, ALF1340KL, ALF1340LK, ALF1340UX, ALF1340YX Magneti Marelli 063377402, 063377410010, 63341679, 944390900400, MRA90040 Messmer 210357 Motorherz ALE1340RB, ALF1340WA, ALN1340RB Unipoint ALT4217 Valeo 437623, 446521 WAI 1-2696-01MM, 202-251 WPS 21356N ZAUFER 301N20418Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
