Генератор для FORD ALF1777

Генератор

ALF1777

=

Bosch 0986049151 Cargo 113912, 116362 CAS CAL14105, CAL14105AS, CAL14105ES, CAL14105OS, CAL14105RS, CAL14114GS Delco Remy DRA0178, DRA0178N, DRA4247N, RAA11289 Ford 1140135, 1303447, 1464756, 1464788, 1477856, 1477859, 1545138, 2S6T10300AA, 2S6T10300AB, 2S6T10300AC, 2S6T10300AD, 2S6TAA, 3S6T10300AA, 3S6T10300AB, 3S6T10300AC, 3S6T10300AD, 3S6TAA, 3S6TAC HC-PARTS CA1777IR HELLA 8EL011710771, 8EL738187001 KRAUF ALF1777DD, ALF1777UX, ALF2777UX, ALF2777YX Magneti Marelli 063380002010, 943317771010, MARC1777 Mazda Y40118300 Messmer 210360, 210432 Motorherz ALB1777RB, ALF1777RB, ALF1777WA Valeo 443104, 443127 Visteon 2S6T10300AA, 3S6T10300AA WAI 1-3208-01FD, 1-3417-25W WPS 8528N, 8528R, 8531N ZAUFER 301N21108Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====