Генератор для FORD//FREIGHTLINER//INTERNATIONAL//KENWORTH//VOLVO ALD5209

Генератор ALD5209

=

Cargo 113001 Cummins 3008988, 3675215RX, 3675236RX, 3947412, 4000589 Delco Remy 10459143, 10459144, 10459182, 10459183, 10459194, 10469143, 19011150, 19011151, 19011154, 19011158, 19011160, 19011162, 19011164, 19011174, 19011193, 1901158, 1901160, 321733, 321734 Ford F7HS10300AA KRAUF ALD2419NW, ALD5209LK, ALD5209NB ZAUFER 301N21103Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====