Генератор для FORD, INTERNATIONAL, KENWORTH, MEYER ALD2834
Характеристики товара
Генератор ALD2834
AS A1036 Cargo 112834 CASE 104256A1 CAT 0R8332, 1259597 Cummins 3935527, 3935528, 3935529, 5282741 Delco Remy 10457472, 10459186, 10459187, 10459205, 10459217, 10459254, 10459472, 19010180, 19020305, 19020306, 19020310, 19020312, 19020379, 19020381, 61009225 EK AR0787 Ford F3HT10300DA, F3HT10300EA, F3HT10300FA, F3HZ10346E, F3HZ10346J, F4HT10300GA, F4HT10300HA, F4HT10300JA, F4HT10300LA, F5HZ10346B, F6HT10300BA, F6HT10300CA, F6HZ10346A, F6HZ10346B KRAUF ALD2834GB, ALD2834LK, ALD2834MQ, ALD2834NB, ALD2834NW, ALD2834US, ALD7834LK, ALD7834NW, ALD8834LK Motorherz ALD2834RB, ALD2834WA, ALD7834RB, ALD7834WA Unipoint ALT1004 WPS 7138N, 8076N ZAUFER 301N20051Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
