Генератор для Ford ALE1217

Генератор

ALE1217

=

Bosch 0986044631 Cargo 112121 CAS CAL30106, CAL30106AS, CAL30106ES, CAL30106GS, CAL30106OS, CAL30106RS Delco Remy DRA3536 Denso DAN047 Ford 1001869, 1015821, 1018873, 1032139, 1066047, 1066407, 1071383, 1107446, 1136152, 1406095, 5024361, 96FF10300DB, 96FF10300DC, 97AB10300AA, 97AB10300AB, 97AB10300AC, 97AB10300AD, 97AB10300AE, R97AB10300AD, R97AB10300AE HB 32044631 HCPARTS CA1217IR HELLA 8EL011710211, 8EL737285001 KRAUF ALE1217DD, ALE1217KL, ALE1217UX, ALE1217YX Magneti Marelli 063341730010, 63321244, 63321669, 63321691, 63321724, 63321730, 63321730A, 63321730B, 63341244, 63341669, 63341691, 63341724, 63341730, 944390900410, MAR938 Mazda 1E0718300, 1E0718300A, 1E0718300B, 1E1218300 Messmer 210010 Motorherz ALB1217RB, ALE1217RB, ALE1217WA RT 63321244 Unipoint ALT4215 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====