Генератор для Hitachi, ISUZU ALH3190

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALH3190, A2045, 113190, 114782, 116108, CAL20605AS, CAL20607, CAL20607AS, CAL20607ES, CAL20607OS, CAL20607RS, LR250510, LR250510B, LR250510C, Генератор для Hitachi, ISUZU
15 000
+

Генератор

ALH3190

=

AS A2045 Cargo 113190, 114782, 116108 CAS CAL20605AS, CAL20607, CAL20607AS, CAL20607ES, CAL20607OS, CAL20607RS Hitachi LR250510, LR250510B, LR250510C, LR250511, LR250511B, LR250512, LR250513, LR250513B, LR250514, LR250515, LR250516B, LR250517, LR250517B, LR260506C Isuzu 8971443921, 8971443922, 8971701602, 8971701631, 8971701632, 8971865510, 8971865511, 8972119463, 8972416271, 8972502582, 8973324980, 8973324992, 8973515720, 8973515721, 8973666120 KRAUF ALH3190BS, ALH3190GB, ALH3190LK, ALH3190SK, ALH3190UX, ALH9190BS, ALH9190GB, ALH9190KL, ALH9190LK, ALH9190LP, ALH9190NW, ALH9190YX Motorherz ALH3190WA, ALH9190WA PMX 89213982 WAI 1-3470-25W ZAUFER 301N20114Z 

Генератор для Hitachi, ISUZU ALH3190

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

Вы недавно смотрели:
0.2 с