Генератор для Hitachi, ISUZU, Mitsubishi ALH4014

Генератор

ALH4014

=

Cargo 114014 Hitachi LR250508, LR250508B, LR250508C, LR260502, LR260504, LR260504B Isuzu 894472330, 8971430110, 8971484961, 8971753901, 8971838820 KRAUF ALH4014MA, ALH4014NW, ALH4014SK, ALH4014UX, ALH9014LP, ALH9014SK, ALM4014LP, ALM4014NW, ALW4014LP Mitsubishi A3TN6279 Motorherz ALH4014RB, ALH4014WA, ALH9014WA PA PA520119 Unipoint ALTV030, ALTV043 WAI 1-489-25W ZAUFER 301N20038Z 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====