Генератор для Hitachi, ISUZU, Renault, OPEL ALH3702
Характеристики товара
Генератор
ALH3702
=
AS A2039 Cargo 113993 Delco Remy DRA0231 HB J5111117 HC-PARTS CA2082IR Hitachi LR1130702, LR1130702B, LR1130702C, LR1130702E, LR1130702F KRAUF ALH3702BS, ALH3702DD, ALH3702LK, ALH3702MA, ALH3702UX Motorherz ALH3702WA Nissan 23100DB000, 23100DB00A, 23100DB00B Opel 4406495, 4419036, 4419088, 93196797, 93196984, 95514576 Renault 5010437730, 7485129965, 7701070077, 7711135920 WAI 2-7158-1W WPS 23873N, 23873R ZAUFER 301N20346Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
