Генератор для Hitachi, NISSAN ALH0990

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALH0990, 0986045621, 0986081440, 111381, CAL20143, J5111070, JA990IR, 8EL737065001, 2506128, LR1110705, LR1110705B, LR1110709B, Генератор для Hitachi, NISSAN
15 000
+

Генератор

 ALH0990

=

Bosch 0986045621, 0986081440 Cargo 111381 CAS CAL20143 HB J5111070 HC-PARTS JA990IR HELLA 8EL737065001 Hitachi 2506128, LR1110705, LR1110705B, LR1110709B, LR1110710C, LR1110710F, LR1110720, LR1110723, LR1110723C, LR1110723E KRAUF ALH0990BA, ALH0990BS, ALH0990DD, ALH0990GB, ALH0990JA, ALH0990KL, ALH0990KR, ALH0990LK, ALH0990MQ, ALH0990RN, ALH0990UX, ALH0990YX, ALH0990ZD, ALM0990BS, ALM0990UX Motorherz ALH0990RB, ALH0990WA Nissan 231000L701, 2310031U01, 231005Y700, 231009Y500, 23100CN100, 23100CN10C, B3100CN100 SAMSUNG 5281051000 Unipoint ALT3209, ALT3212, ALT3511 Valeo 437683 WAI 1-2098-01HI WPS 13639N, 13826N ZAUFER 301N20025Z 

Генератор для Hitachi, NISSAN ALH0990

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

Похожие товары

0.24 с