Генератор для Hitachi, NISSAN, INFINITI ALH0701

Генератор

ALH0701

=

AS A2058 Hitachi LR1130701, LR1130701B, LR1130701BR KRAUF ALH0701BS, ALH0701GB, ALH0701US, ALH0701UX, ALH0701YX Motorherz ALH0701RB, ALH0701WA Nissan 231008S100, 231008S100AR, 231008S10A, 231008S10AR, 2310M8S10ARW WPS 11120N ZAUFER 301N20557Z

=

NISSAN Armada 5.6 [VK56DE] 2003-2006 NISSAN Titan 5.6 [VK56DE] 2003- INFINITI QX56 II (Z62) 5.6 [VK56VD] 2010- ISUZU Amigo 5.6 01.2004- NISSAN Pathfinder 5.6 01.2004- 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====