Генератор для VOLVO ALV1192

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALV1192, 027303, 027360, 027815, 111397, 111624, CAL15245GS, CAL15386GS, CA1192IR, ALV1192CY, ALV1192LK, ALV1192MA, ALV1192UX, ALV1192YX, Генератор для VOLVO
15 000
+

Генератор

ALV1192

=

BL 027303, 027360, 027815 Cargo 111397, 111624 CAS CAL15245GS, CAL15386GS HCPARTS CA1192IR KRAUF ALV1192CY, ALV1192LK, ALV1192MA, ALV1192UX, ALV1192YX Messmer 210702 Motorherz ALV1192RB, ALV1192WA Valeo 102341, 2518039, 2541191, 436378, 436676, 439181, 439185, 518039, 518040, 592772, A13N147, A13N147M, A13N148, A13N148M, A13N149M, A13N186M, A13N1M, A13N234, A13N259, A13N259M, A13N2M, A13N35M, A13N66M VOLVO 841762, 841765, 842765, 858839, 872235, 872926 WPS 12411N, 13068N ZAUFER 301N20865Z 

Генератор для VOLVO ALV1192

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

0.78 с