Генератор для VOLVO, FORD ALB1923

Генератор
ALB1923

=

Bosch 01210AA69B, 0121615006, 0121615106, 0986047940

Cargo 115417

CAS CAL10309AS

Delco Remy DRA0055, DRA0055N

Ford 1379699, 1388002, 1469391, 1790382, 2099469, 6G9J10300AA, 6G9N10300ABA, 6G9N10300ABB, 6G9N10300ABC, 6G9NABA, 6G9NABB, 6G9NABC, 7G9T10300AE, RE6G9N10300ABC

HC-PARTS CA1923IR

HELLA 8EL738211971

KRAUF ALB1923AN, ALB1923DD, ALB1923KL, ALB1923MA, ALB1923UX, ALB1923YX, ALV1923BA, ALV1923MQ

Messmer 210428

Motorherz ALB1923RB, ALB1923WA, ALV1923RB

Valeo TG15C105

VOLVO 30667295, 36000220

WAI 1-3456-25W

WPS 24003N

ZAUFER 301N20480Z

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
                                                                             =====